汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過封閉回路中壓力油來傳遞和控制的 ,油既是潤滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì) 。油質(zhì)的好壞將直接影響到汽輪發(fā)電機組的 安全經(jīng)濟運行 。油中機械雜質(zhì)含量超標(biāo) ,就有可能使軸 頸磨損 、軸瓦磨壞 、調(diào)速系統(tǒng)卡澀 ,輕者造成機組運行負(fù)荷擺 動 ,同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié) ,重者可導(dǎo)致危急保安器失靈 ,發(fā)生飛車事故 。
汽輪機油的顆粒度超標(biāo) ,原因很多 。一般來說 ,汽輪機 油系統(tǒng)容易受到下面 6 個方面的污染 :
(1) 油系統(tǒng)部件和調(diào)速部件在制造 、裝配 、大修過程中留 下來的污染物 。
(2) 主油箱密封性能差 ,油箱周圍空氣中的污染物容易 侵入油箱 ,帶入油系統(tǒng) ,污染油質(zhì) 。
(3) 調(diào)速器各部件和各液壓泵 、各軸承和供油系統(tǒng)的正常磨損。
(4) 機組因軸封不嚴(yán)造成汽封系統(tǒng)漏汽 ,蒸汽進入油系 統(tǒng) ,使油中帶水 。
(5) 油系統(tǒng)安裝與檢修后的沖洗不充分 。在機組的安裝 和運行機組的檢修過程中 ,由于施工現(xiàn)場較臟 ,容易使污染 物進入油系統(tǒng)中 。
(6) 新汽輪機油在運輸 、儲存過程中油桶和加油管摻雜 顆粒和水分 ,容易造成污染 。
汽輪機組由于生產(chǎn)工況比較差，機械運行油液很容易被周邊環(huán)境污染，結(jié)合本行業(yè)，本企業(yè)生產(chǎn)情況，配合油品離線以及在線顆粒物污染度的檢測，即時掌握分析機械系統(tǒng)運行的動態(tài)污染診斷和磨損趨勢，從而保障正常生產(chǎn)，也保證了機械正常的運行壽命，為企業(yè)節(jié)約資本。
陜西普洛帝作為國內(nèi)油品監(jiān)測的創(chuàng)新開拓者，在幫助各企業(yè)節(jié)約成本的同時，不斷追求更具優(yōu)勢的油液監(jiān)測產(chǎn)品，更好的為企業(yè)服務(wù)。
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